Descrizione

Il pneumatico Ironman Radial A/P per tutte le stagioni è progettato per veicoli fuoristrada, autocarri leggeri e furgoni con trazione integrale o parziale. Nello sviluppo del disegno del battistrada del pneumatico sono stati ampiamente utilizzati strumenti di modellazione computerizzata, che hanno consentito di selezionare la disposizione ottimale di tutti gli elementi del battistrada del pneumatico dal punto di vista del comfort di guida. Il disegno del battistrada del pneumatico non direzionale è costituito da cinque nervature composte da molti blocchi singoli. Una caratteristica distintiva del disegno del battistrada è la disposizione sfalsata di blocchi di tre nervature centrali. Questa soluzione ha ridotto notevolmente il livello di rumorosità, oltre ad aumentare la resistenza dell'intero pneumatico Ironman Radial A/P, contribuendo a una distribuzione del carico più uniforme. Inoltre i due lati dei blocchi che compongono le tre nervature centrali hanno una forma a zigzag. Le eccellenti prestazioni autopulenti del battistrada da acqua, neve e fango sono fornite da tre ampi solchi longitudinali e da un sistema di canali trasversali, migliorando così notevolmente le prestazioni di aderenza, trazione e frenata su fondi scivolosi. La superficie di ogni blocco del battistrada contiene tre lamelle ondulate che creano ulteriori bordi di aggancio sulla superficie, aumentando ulteriormente la trazione durante la guida su strade scivolose senza compromettere la rigidità dell'intera struttura del battistrada.