Scheda Variante Pneumatico › Marca: Kumho › Modello: Crugen HP91 › ID: 6513

- Marca:
- Kumho
- Modello:
- Crugen HP91
- Anno:
- 2015
- Vettura:
- Fuoristrada
- Equipaggiamento originale:
- no
- Chiodabile:
- no
- Green:
- no
- ID [ id ]:
- 6513
- Larghezza [ width ]:
- 275
- Altezza [ profile ]:
- 40
- Diametro [ radius ]:
- R20
- Indice di Carico [ weight ]:
- 106
- Codice di Velocità [ speed ]:
- Y
- Run On Flat [ rof ]:
- no
- Extra Load [ xl ]:
- no
- Per veicoli commerciali [ c ]:
- no
Descrizione
Crugen HP91 è uno pneumatico ad alte prestazioni progettato per la guida attiva su strade asfaltate. Pertanto, il pneumatico ha eccellenti indicatori di maneggevolezza e comfort. Ogni elemento strutturale del battistrada è accuratamente progettato utilizzando la modellazione 3D e la mescola di gomma è costituita da un gran numero di componenti diversi che formano una mescola resistente all'usura di alta qualità.
Un battistrada asimmetrico può essere suddiviso condizionatamente in quattro zone funzionali principali: profilo esterno, centrale, interno e negativo, che sicuramente funzionano nel loro insieme, ma ogni parte ha le sue caratteristiche distintive.
L'area esterna della spalla è costituita da blocchi allungati interconnessi da partizioni speciali. Questo design garantisce una maggiore rigidità dei blocchi, che ti consentirà di fare i turni con maggiore sicurezza e accelerare la reazione del pneumatico a un cambiamento nella posizione del piantone dello sterzo.
La zona centrale comprende tre nervature circonferenziali con numerose fessure e scanalature per migliorare l'aderenza sulla pavimentazione bagnata. Ma, per mantenere la rigidità delle nervature longitudinali, le scanalature hanno una profondità variabile. Le nervature longitudinali aumentano la stabilità direzionale, questo è particolarmente evidente alle alte velocità durante la guida in autostrada.
I blocchi della zona interna della spalla hanno lamelle sottili e sono separati l'uno dall'altro da canali di drenaggio. Allo stesso tempo, anche la rigidità della zona delle spalle è di alto livello grazie agli elementi di collegamento interblock e le lamelle sottili migliorano la presa sul bagnato. La larghezza dei canali trasversali è sufficiente per rimuovere rapidamente l'acqua dalla zona di contatto con la strada.